Тележка вагонная 18-9771

Предназначена для установки под грузовыми вагонами магистральных железных дорог колеи 1520 мм, а также под вагонами промышленного транспорта.

Контактное лицо

Параметры
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы	230,5 кН (23,5 тс)
Конструкционная скорость	120 км/ч
База тележки	1850 мм
Масса одной тележки в сборе, не более	4900 кг
Расстояние от уровня головок рельсов до уровня опорной поверхности подпятникового места в свободном состоянии	811 мм
Расстояние между продольными осями боковых скользунов	1524 мм
Расстояние между продольными осями рессорных комплектов	2036 мм
Статический прогиб рессорного подвешивания под максимально допустимой нагрузкой брутто	68 мм
Статический прогиб рессорного подвешивания под тарой (при нагрузке колесной пары на рельсы 60 кН)	12 мм
Коэффициент относительного трения фрикционных гасителей колебаний в рессорном подвешивании:
— под максимальной нагрузкой брутто	0,08 - 0,12
— под тарой	0,10 - 0,16
Диаметр подпятникового места	300 мм
Глубина подпятникового места	30 мм
Габарит вписывания по ГОСТ 9238	02-ВМ
Коэффициент конструктивного запаса прогиба рессорного подвешивания с учетом максимальной нагрузки от оси на рельсы и без учета сил трения, не менее	1,75
Передаточное отношение тормозной рычажной передачи	7
Межремонтный пробег	500 тыс. км